危机公关：究竟是谁特斯拉“不让步”的自信
这两天闹得人心惶惶的事情莫过：一位女买车人衣着刹车故障的衣服裤子大吵大闹上海车展。近10亿网民关心，买车人维权迈向极端化，产品质量问题不断暴发，紧紧围绕着特斯拉新能源汽车的异议，再度沸反盈天。
对于这件事情，特斯拉中国地区高级副总裁回应称：最近的消极全是她奉献的、没有办法让步，这也是新品发展趋势必经之路的一个全过程，还注重自身的调查表明，90%的顾客都想要再度挑选特斯拉。特斯拉高管如此高傲的危机公关回应，几乎令人体会不上解决困难的诚心。 不得不承认，这也是一起比较复杂的维权事情。现阶段彼此各执一词：买车人宣称自已买的特斯拉存有刹车故障问题，还曾坐到顶棚拿喇叭维权被报导；特斯拉则回应称此车主曾因超速违章产生撞击安全事故，而后以产品品质为由坚持不懈规定退换。真相怎样，难以匆忙结论，尚需有关部门开展调查以后能定分止争。 从互联网舆情看来，特斯拉高管的高傲回应，让很多人觉得难以相信。高级副总裁陶琳的希望之弦早已清晰了：最近的消极全是她奉献的、决不妥协。这种话说出来，实际上早已并不是在回应消费者，反而是把这名维权买车人当做对手在还击了。客观性而言，一家公司不太可能让所有人令人满意，可是做为一家大牌明星公司，在媒体公关解决应对上沒有具有让消费者令人满意的产品与服务心态。 实际上，极端化维权方法不值激励，但正如一些网友常说：假如消费者能畅顺维权，谁会探险立在顶棚维权？自然，不论是涉嫌公司或是消费者，都需要在法制架构内表述需求，既不可以激励维权者一闹就灵，也不应该令人感觉公司方店大欺客。假如车企不可以给予品质扎实的设备和保持良好的售后维修服务，不可以确保消费者安全性行车，乃至故意猜想维权者的动因，很有可能会砸了自个的广告牌。 危机公关评价： 中国是全世界最大的汽车产供销销售市场之一，也是全世界著名车企角逐的关键销售市场。无论哪一家车企，都须对我国市场有心存敬畏，诚恳接纳消费者监管。特斯拉显而易见沒有意识到这一点，明知道安全隐患却置若罔闻。妄图小事化了，大事化小，让跳到碗旁边拉再次走在路上当元凶，忽视信息安全风险性，不在意赚我们中国人钱、撞我国性命，不知公司的责任和担当在哪！ 与此同时，假如车企因涉嫌店大欺客，相关部门也需要加强监管。维护保养消费者利益，有很多相关法律法规和实施办法，但能不能认真落实是根本所在。要让消费者维权更高效率、方便快捷，尽量减少各种各样维权风波。这既能逐步推进车企保证质量，也有利于维护保养消费者合法权利。
