快递业的发展还远远落后于电子商务

快递业的发展还远远落后于电子商务

又是一年拥挤无奈的春运。今年春运高峰期间，不仅是铁路部门，还有快递递行业公共快递需求与快递公司快递能力之间的巨大矛盾，使快递行业受到批评。自2010年底以来，快递行业频繁出现爆仓现象——网购火爆，导致快递业务量激增，快递积压严重。本来两三天就能送到的快递，变成了五六天还没见的慢递。随着春节的临近，快递爆仓现象愈演愈烈，甚至发展到业务休克的程度。记者调查发现，北京多家快递公司最近暂停接收新快递，云达快递于1月25日暂停同城快递，申通和圆通快递几乎不再接收新快递。记者登录广州一家淘宝店，发现这样的公告：自本月23日起，快递停止收货，需要购买MM可补10元发EMS或顺丰！记者随后登录的10多家网店中，有7家贴出类似公告。1月25日下午，记者致电旧金山快递客户服务电话，经过几次等待，客户服务人员告诉记者：由于目前业务量太大，交付时间难以保证，我们基本上不再收发新件，建议春节后发送。快递停运迅速成为网友热议的话题。在新浪微博上，关于快递的话题已经产生了70多万条微博信息。网友“婉莹Cecilia看了一下午淘宝，我什么都买不到。原因是快递没有发货。看来我还是要回到原来的购物方式。不久前，国家邮政局专门发出通知，要求快递企业在节日期间不得擅自停止快递。通知强调，快递企业在营业执照期间停止经营的，应当依法向当地邮政管理部门报告，并退还快递营业执照。这一通知被媒体称为快递禁令，让喜欢网购的网友们兴奋不已。据媒体报道，禁令发布后，邮政、顺丰、圆通等大型全国性网络快递公司承诺今年春节不放假。然而，从目前的情况来看，这一承诺可能很难兑现。由于大多数快递公司的业务休克EMS业务量猛增。北京邮政EMS数据显示，2011年1月，日均邮件处理量比去年同期增长近20%，比平日增长近15%EMS网购商品积压10万件。一位在快递行业工作过的人士告诉记者，快递最近每年春节都会关闭，但今年的情况更加严重。快递业务员也要回家过年，这和春节其他行业的劳动力短缺一样。在中国快递咨询网络首席顾问徐勇看来，这是快递行业产业化程度低的体现。春节假期的实践仍在继续，人员储备不足，需要提高标准化水平。一位业内人士告诉记者，小型快递公司的利润率很小，节日期间人力和运输成本会增加。春节做生意基本不赚钱。中国快递咨询网对爆仓的深层次原因进行了调查调查，前两个原因是：多年来低价导致快递企业资本积累不足 (52.0%)；网购快递量激增，超出了快递公司的能力 (28.3%)。徐勇指出，在快递加盟经营模式下，每个加盟网点都是独立法人，总部对他们的约束力不强。即使总部承诺继续接受，下面的加盟点也未必能做到。中国物流业协会执行副会长李文学认为，快递业仍处于低端竞争阶段，缺乏长远规划。中小快递公司一般都是量定人，上游业务量突然增加，下游配送环节难以跟上，难免会出现爆仓现象。李文学认为，中小快递企业的发展、制度建设不完善、政策支持不足，处于政策遗忘的尴尬角落。比如油价上涨，出租车行业有补贴，但没有人关心快递成本的上涨。徐勇在这一点上表达了同样的意见。他说，目前快递行业至少有70万员工，其中95%来自农村，70%以上是初中毕业生，大部分是年轻人。但由于行业利润低，大约一半的快递企业无法为员工购买保险，无法进行企业文化建设，无法留住人。近年来，随着网络的普及，网民数量激增，我国电子商务产业发展迅速。根据中国电子商务研究中心发布的《2010年中国电子商务市场数据监测报告》，2010年中国电子商务市场交易额达到4.5万亿元，同比增长22%。其中，网上零售市场交易规模达到5131亿元，同比增长97.3%，几乎是2009年的两倍，约占全年商品零售总额的3%。随之而来的是快递业务的快速增长。根据国家邮政局公布的数据，2010年，全国规模以上快递服务企业累计业务量达到23.4亿件，同比增长25.9%；业务收入达到574.6亿元，同比增长20.0%。即便如此，快递业的发展还是远远落后于电子商务。业内一致认为，网购不仅仅是信息和价格，更是物流。徐勇认为，目前80%的民营快递公司采用特许经营模式，制约了行业的发展——快递公司可以通过特许经营快速扩大市场份额，但同时，特许经营网点只注重利润，组织相对松散，反过来又影响了公司的发展。从世界上看，大型快递公司采用自营模式。国内快递业急需转型，但转型需要大量资金投入，中小快递公司难以解决。春节快到了，看着这么大的业务量，我很着急，不敢给客户发货。现在快递不能保证，也许会收到几个差评，得不偿失。一位专门经营特色食品的淘宝店主告诉记者。淘宝公关部的一位人士告诉记者，每年年底和年初都是网上购物的旺季。然而，此时快递往往掉链，频繁爆仓，引起消费者的投诉和抱怨。京东商城CEO刘强东此前曾告诉媒体，制约京东发展的最大瓶颈是物流配送能力。受此限制，京东不得不将2011年的销售额控制在260亿元。若物流配送能跟上，2011年销售额可达300亿至350亿元，2012年销售额可达500亿元。去年6月，淘宝宣布将进入物流行业，实施大物流计划，解决网上购物最后一公里的不足。2011年1月19日，阿里巴巴及其合作伙伴宣布一期投资200亿至300亿元，逐步在全国建立立体仓储网络体系。徐勇认为，从快递行业长远发展的角度来看，大型电子商务网站不仅要建立仓储，还要投资配送领域，或注资支持快递公司的转型。快递业以低利润支撑电子商务的发展，甚至缺乏转型所需的资金积累。现在是电商反馈快递行业的时候了，否则行业对接不健康，还是会制约电商的发展。对此，李文学呼吁国家将快递物流业视为社会公共配套设施的一部分，加强政策支持，加快制度建设。同时，他表示，今年中国物流产业协会将与大型电子商务网站合作，积极寻求政府支持，建立综合性网上商店物流实体店，建设第三方物流，规范配送、退货、赔偿等流程。快递行业的传统商业模式必须改变，否则就没有出路了。李文学说。(网络危机公关)