小鹏汽车危机处理不当 燃烧眉毛

汽车危机公关：小鹏汽车危机处理不当 火烧眉毛

7月10日，小鹏汽车发布2020款G3型号，持续520公里，综合补贴后售价约16万元。 2019年6月销售G持续365公斤，综合补贴后销售价格约18万元。 突然，许多老车主听到这个消息感到被欺骗，因为他们以前购买的电池寿命功能基本上达到了新产品宣传的365公里，所以他们一致要求更换电池寿命更高，或免费更换长寿命版本，或直接退货。小鹏汽车总裁何小鹏周一公开道歉，称不能直接更换电池以增加持续时间。 补偿案将在3年内重新购买小鹏汽车新车，并获得1万元的补贴。但小鹏的道歉并没有起到解决危机的作用，反而使危机更加严重。由于权益受损的老车主不同意小鹏汽车发布的计划，未能真正解决用户的需求，许多车主自发组织在一起拉横幅维护自己的合法权益。事件爆发的原因是老车主不知道前脚刚买了车，后脚厂家推出了综合性能好的车，让不知道的老车主觉得被骗了。从危机公关应对的角度来看，小鹏汽车未能完全实施危机公关5s原则:1。小鹏汽车没有事先通知消费者后续代替产品的信息，沟通有障碍。负责人先犯错。2.事件发生后，小鹏汽车道歉信中的赔偿计划与消费者维权买家的需求大不相同，没有诚意可循。3.小鹏体验中心的销售人员确实引导消费者以补贴下降后续车价上涨为由订购，怀疑是欺诈。