奔驰这么火怎么办？危机公关#

奔驰不仅在中国很受欢迎，而且在国外也很受欢迎：

据德国媒体周四报道，德国梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团也因涉嫌使用软件欺诈让数万辆汽车通过尾气检测，再次调查梅赛德斯-奔驰母公司涉嫌欺诈两个因素：底层因素和上层因素

一是要感谢自媒体(底层因素)

其实这样的事情发生了很多，奔驰纠纷已经四年了，还没有解决。

四年维权无果但是现在已经是自媒体时代，在欧洲开会的女高管看来，这也就一平常的纠纷事件，能有多大点事？

然而，以微信、微博、头条新闻、抖音等为代表的我们媒体自4月11日以来一直被列入热门名单，社会议论纷纷，形成了巨大的民间舆论，引起了国家的关注。

现在发的事情来看，漏油已经发生在很多奔驰车主身上，还有很多其他问题，比如:

轮胎质量堪忧

不到一个月，后备箱积水频频爆发。有人说车肯定或多或少会有问题。我承认这一点。然而，在出现问题后，奔驰4S店的处理方式却却不能服众。

4S经销店的大欺经常发生

郑州美女车主哭着维权:40万奔驰提车不到24小时就失败了！

奔驰女车主:也要逼我坐引擎盖哭。奔驰34万的新车是拍卖车！二是国家部门的干预(顶层因素)

杨妈派记者了解情况

中央电视台记者访问西安利之星4s4月15日13时许，央视记者来到西安利之星4S店，经过一个4S商店管理人员进行了三个多小时的沟通和谈判，另一方表示目前不方便接受采访。（中央电视台记者常青杨宇通徐辉）中国银行业和保险监督管理委员会：已要求北京银监会对奔驰汽车金融进行调查

针对梅赛德斯-奔驰女车主收取的金融服务费问题，中国银行业和保险监督管理委员会要求北京银行业和保险监督管理局调查梅赛德斯-奔驰汽车金融公司是否通过经销商非法收取金融服务费。中国银行业和保险监督管理委员会表示，将根据调查采取必要的监管措施，维护金融消费者的合法权利..

要知道，根据之前爆出的视频，西安女车主一开始说找110，工商局没人管。……奔驰中国危机处理

奔驰中国官员肯定没有想到他在中国的整个品牌形象，因为一个地方4S商店纠纷陷入了前所未有的危机。

唯一的官方声明是在事件广泛传播和舆论48小时后发表的。

假如说灾难救生有黄金救援期，那么危机公关也有黄金止损期。

及时的公共关系行动可以有效地防止负面舆论的传播，但如果你错过了机会，即使是高质量的公共关系内容，也很难挽救品牌造成的损失。读完这份声明后，我有一种直观的感觉：我认为梅赛德斯-奔驰中国至少应该表达三点：

一是西安女车主真诚道歉，全额退款车等；

二是要让中国消费者表明，奔驰中国包退包换三包政策有效，保障消费者；

第三，梅赛德斯-奔驰中国应该公开对梅赛德斯-奔驰经销商达成一系列合作协议，以反映梅赛德斯-奔驰中国的决心，拯救其品牌形象。

最后，让我们来看看巴黎圣母院的大火能否克服奔驰的危机。

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中国主管戴姆勒Troska在上海车展表示，就中国客户投诉梅赛德斯金融部门表示道歉。他表示，客户事件的调查正在进行中，公司正配合当去调查。他同时称，相关经销商已经被暂停资格，并可能是永久性的