Hu Lian Wang _ - Hu Xiu_32

　　我问老周，“你这么大张旗鼓得干，这么大的规模，你不怕被抓到吗？”

　　老周一乐，“老弟啊，亏你还干O2O创业，谁像你跑到燕郊干一年搞得这么辛苦？一天到晚说得好像挺明白似的，其实你一点互联网思维都没有！”

　　我一懵，我干了这么多年互联网了，我怎么还不如他了？

　　老周慢慢地说，“上面领导要数据，基层人员要预算，不全靠我这样的人，才能两全其美吗？这钱也不是他们自己的，是投资商的呀？互联网玩的是资本游戏，一轮忽悠一轮。我天天研究各种科技新闻，花几个小时研究融资的消息和O2O行业的流行趋势。发稿子的不是刚融资、就是要融资。刚刚有钱的要刷数据、没钱的借钱也要刷数据。这都靠谁啊？靠我啊？没了我们，中国O2O能这么繁荣吗？”

　　我眼前一黑，老周快把我的世界观给颠覆了。

　　老周还在继续说：“O2O这东西，哪用得着那么多理论和设计？那几千年前城门贴告示比武招亲不就是O2O吗？那民国时候听广播做广告不是O2O吗？之前没移动互联网你们这些人瞎忽悠的时候，打电话送货不是O2O吗？我跟你说，只有你们这些原来在北京干的，喜欢CEO、CFO、COO这样有O的人，才嘟囔什么O2O这些神乎其神的东西。”

　　我一听，这整个一文盲啊！“周哥，不是的，O2O要依托大数据和云物流才能………”

　　“什么跟什么啊，中国有几个有数据的公司？有数据的公司数据也不一定准确，你那大数据分析来分析去，忽悠走了公司的钱！物流就更别提了。找大爷大妈送货就算云物流啦？中国做生意，说一套做一套。但凡你有个真正想做事儿的心，你就踏踏实实做，不要老想着用什么新技术，再新的技术也不能改变真实的生活。你做O2O是要面对整个实体经济！那可是十几个亿的人口和10万亿美元世界排行第二的GDP！你说革命了就革命啦？革命是需要本钱的！”

　　“周哥，这互联网是趋势，咱们………”

　　周哥再次打断我，“趋势，你扭着消费习惯来就不是趋势，比如说咱们刚才说的那个O2O ‘XX生活App’，他的推广就有问题——它天天在地面店超市里面做宣传：用手机下单立减XX元。你一听，挺互联网的。但是你只要一站在超市店主的角度上一想，马上就发现问题——这本来就是我的客户，有没有你都来我这里消费的客户，为什么我还要把他弄到你的App里？然后通过你的App才能给我下单子？这不是脱裤子放屁么？本来一个地面店铺周围的三百米，是具备天然垄断的能力的。客户就近消费，贵一点也能接受，日子过得很好呀！想让我送货的，我给他个名片——写上价格和电话。为啥我要导入到你的App上呢？导出去还能买竞争对手的东西吗？我有病啊！”

　　“周哥，那不是照样很多店铺跟着宣传吗？”

　　“你给补贴又给钱的，地面店铺自然给你宣传。反正将来供货和送货都是地面店铺，App的运营方根本接触不到上游和下游，没有补贴了，店铺不玩了就是。每次用户来店和店铺送货的时候夹个小名片。几天就把用户重新从App里面挖回来了。”

　　“周哥，我听着是挺有道理，可是之前滴滴打车、美团网之类的，不是都是这样的吗？“

　　“那你问问他们，挣钱吗？补贴这么多年了，补贴多少钱了？药不能停啊！小董，你这波被互联网洗脑的人，我得以毒攻毒才能解救你啊！”

　　“我用你们的话跟你再重新说一边，现在主流的O2O都是想做平台，典型的多边经济模型，你一边要拉商铺，一边要做用户。但是，你用户量大一点用没有，你得用户密度够！你有一万个用户分摊在燕郊，不如你有五十个用户就在这个店铺的周围啊！”

　　“所以啊，所有这些平台都是这样——用户来了没商铺，走了！商铺来了没用户，又走了！”

　　“要是没我们帮着刷数据，他们这日子都过不下去啊！”

　　“你再看人家XX打车，现在都不给现金补贴了，还设定了各种限制，15元专车券，想用的人自然继续享受补贴。但是倒卖只能卖一块九毛钱，这价格卡位卡得多准？正好套现的人无利可图，自然就不套了！”

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　　雕爷：让O2O实现流量变现的#6大分析工具

　　本文节选自河狸家创始人雕爷在颠覆式创新研习社的演讲实录，于2015年8月9日发表

　　每一次大变革前都有一个方程式需要解开。

　　十多年前，马化腾差点三百万把QQ卖掉，因为没人买，只能接着做，成就了今天的腾讯帝国。

　　同样的背景下，周鸿祎卖掉了当年比百度流量还高的3721，后来百度成为了中文搜索领域的王者。

　　他们当年为什么要卖掉？就是当时的方程式没有解开，大家不知道未来在哪里，怎么用流量赚钱。

　　后来我们知道了，互联网的流量变现的三个途径：广告、游戏和电子商务。

　　今天，O2O方程式快解开了。

　　分析工具之一：高频还是低频

　　通常而言，在一个行业轴内是高频打败低频。

　　比如说滴滴其实是从出租车起家的。滴滴只做出租车的时候，我觉得这是一个伪命题。因为空闲时候不用软件叫车，早晚高峰，要加价才能叫到车，但是每个人都加钱，一样打不到车啊，因为车不够用。

　　为什么滴滴从错误的出发点出发，却是胜出者？因为教育了市场，而且是个高频市场。最早做专车的易到很难教育市场，因为它得教育两端：让司机开专车，让乘客坐专车。?